То ли я слишком нервная и впечатлительная, то ли и правда, страшно смотреть?
Радужную картину оживленного движения, царящего на дорогах Эфиопии, несколько портит статистика, которая констатирует, что эта африканская страна занимает второе место в мире по уровню смертности на дорогах на 100 тысяч транспортных средств, уступая в этом только западно-африканской Того.
В Турции действуют очень интересные ПДД:
"Кто первый хотя бы на 5 сантиметров, тот и едет первый!"
При этом не важно, какой у тебя поворотник мигает (или не мигает), будь внимателен, ибо тот, кто первый, может поехать, куда ему угодно.
Если ты вклинил нос между двумя машинами, то ты первый, поэтому и едешь первым.
Если сзади движется "скорая", то она даже сзади первая. Если свернуть некуда - прижми всех на тротуар, но пропусти ее.
Внимательность, внимательность, и еще раз - внимательность!
Вот очень непростой турецкий тоннель, проехать который без происшествий не всем удается:
В Таиланде нет дорожных знаков и светофоров. Движение левостороннее. Моргание фарами означает не проезжай, а пропусти, или даже: “Вали на фиг с моего пути, я еду и меня ничто не остановит!” На перекрестке можно повернуть налево на красный сигнал светофора. Многие ездят на мопедах и байках, но почти никто не надевает шлем. Во время дождя вы обязаны включать фары, т.к. когда в Таиланде хлещет ливень, то видимость бывает хуже, чем в тумане. Обгон разрешен только справа, но это не будет мешать обгонять вас слева сразу несколькими водителями. Если вы устроили ДТП в пьяном виде, то тогда… Лучше вам не знать, что тогда. Тайская тюрьма похожа на “африканский” клоповник.
Главная дорога - всё как у нас. Если вы на второстепенной дороге, то должны уступить. Проблема в том, что знак “Главная дорога” почти нереально встретить. А потому всегда считайте, что едете как минимум по равнозначному перекрестку. Помеха слева - пропускать вы должны того, кто слева (!). Или пропускать должны вас, если другая машина справа. Но это за исключением кругового перекрестка – там все главные, а вы стоите и ждете. Соблюдение дистанции вас спасет не раз и не два. Очень много припаркованного транспорта, поэтому катайтесь как можно дальше от обочины.
Я опасливо и осторожно ездила за рулем по российским дорогам. Смогла бы я водить автомобиль в других странах?
(Информация, видеоролики, изображение взяты на просторах интернета).